'The Amazing Race 34's' Kvintons Perons un Metijs Linčs atklāj neredzētu mirkli

Bijušās Rams karsējmeitenes stāsta par to, kāpēc navigācija viņiem bija tik grūta, un reaģē uz viņu labojumiem šovā.

• Autors: Maiks Blūms
• Atjaunināts datums:

Savāc somas, jo The Amazing Race ir atpakaļ! Katru nedēļu, Parāde Maiks Blūms sniegs jums intervijas ar komanda pavisam nesen no sacensībām izslēgts.

Lai gan Kvintons Perons un Metijs Linčs ir pieraduši pie NFL ātrajiem sitieniem, asajām kustībām un enerģiskas darbības, karsējmeitenēm un dejotājiem bija attieksme pret Apbrīnojamā sacīkste tā drīzāk bija 'lēna un vienmērīga' pieeja. Lai gan draugi noteikti nebija slinki, it īpaši uzdevumu veikšanā, navigācijas jomā viņi mēdza izvēlēties gleznaino maršrutu. Un pēc tam, kad tas viņiem iedeva pāris tuvu pieskārienu ar izslēgšanu, šoreiz tas viņiem izdevās, jo notikumiem bagātā diena Tulūzā viņus izraisīja no sacensībām.

Kvintons un Metijs devās no augšas uz leju Apbrīnojamā sacīkste periodā gandrīz uzreiz. Pēc pirmā posma finiša trijniekā viņi pieļāva būtisku kļūdu sliktā norāžu komplektā, lai sāktu 2. posmu. Viņi tika novirzīti uz pilnīgi citu valsti nekā viņu galamērķis, ierindojot viņus uzreiz pēdējā vietā. Neskatoties uz neveiksmi, viņi palika 'vēsi, mierīgi, jauki un savākti'. Un ar šo attieksmi (un dažiem laimīgiem deju uzdevumiem) viņi kaut kā spēja paveikt neiespējamo un izdzīvot kāju.

Viņiem par laimi pēc tam viss bija daudz mazāk notikumiem bagāts. Viņi turpināja stabili sacīkstes, pat izcīnot vēl vienu labāko trijnieku Jordānijā. Francijā atkal radās navigācijas grūtības, ierindojot viņus pēdējā grupā, kas šajā pēdējā posmā izbrauc. Mēģinot mācīties no savām kļūdām, viņi zvērēja pārskatīt visas maršruta iespējas, pirms izvēlēsies pirmo. Bet to bija vieglāk pateikt nekā izdarīt. Viņi kārtējo reizi izvēlējās neoptimālo maršrutu, un tas izrādījās viņu pēdējais maršruts. Neraugoties uz to, ka abi veica uzdevumus, viņi paši sev iesita spēcīgāk nekā regbija bumbiņa, kas galu galā viņus izslēdza.

Tagad ārpus sacensībām Kvintons un Metijs sarunājas ar parade.com par to, kā viņu izslēgšana bija tuvāk, nekā gaidīts, kā viņu izslēgšana mainīja viņu pieeju un reakciju uz viņu kluso rediģēšanu šovā.

Saistīts: Viss, kas jāzina Apbrīnojamās sacīkstes 34

Es priecājos par iespēju ar jums parunāties! Es nevaru iedomāties, kā bija vērot pēdējo astoņu nedēļu augstākos un zemākos notikumus.
Kvintons Perons: Zini...( Smejas .) Mums ir labi. Pagājušais vakars bija nedaudz skarbs, nemelošu, lai gan mēs to darījām, tuvojās. Bet to bija grūti pārdzīvot.

Nu, jo īpaši tāpēc, ka es redzēju, kā jūs tiešsaistē ievietojāt, Kvinton, ka bija brīdi, kad mēs neredzējām, kur jūs faktiski tika izvilkts pār pēdējo posmu!
Kvintons: Es domāju, ka viss, kas tajā dienā varēja noiet greizi, nogāja greizi.
Metijs Linčs: Padomājiet par Austriju, bet sliktāk. ( Smejas .)

Vēl sliktāk nekā braukt uz nepareizo valsti?!
Matijs: Jā! Tā kā tā bija Google Maps kļūda, no kuras mēs mācījāmies. Tā kā mēs vienkārši neielikām valsts nosaukumu, tāpēc palikām tajā pašā valstī. Un tā bija slikta kļūda, taču to bija viegli labot. Šis pēdējais, tā bija tikai katastrofa no sākuma līdz beigām. Un tieši pa vidu Kvintons tiek pārvilkts.
Kvintons: Man šķiet, ka policists teica, ka es braucu pie sarkanās gaismas. Bet joprojām esmu neizpratnē, jo atrados blakus baltam SUV. Tāpēc es jautāju: 'Kā tas notika?'
Matijs: Ielas bija ļoti mulsinošas. Tāpēc Kvintons izdomāja: 'Kamēr es pārvietojos tāpat ar personu, kas atrodas blakus joslā, man viss ir kārtībā.' Un arī luksofori ir ļoti, ļoti mazi. Viņi nav tādi kā Kalifornijā. Mēs esam izlutināti ar lielām, ļoti pamanāmām zīmēm. Viņi ir ļoti mazi stūrī. Ir tikai sarkans un zaļš. Un es domāju, ka viņš kādu no tiem palaida garām. Francijas policija mums sniedza mācību par to, ko nozīmē sarkans un ko zaļš.
Kvintons: Smieklīgākā daļa bija tad, kad viņš bija skrienot mūsu, piemēram, pases un lietas, Metijs saka: 'Kamēr jūs esat tur, vai varat palīdzēt mums nokļūt apvedceļā?' ( Smejas .)
Matijs: Tagad, kad esam to nokārtojuši, cietumā nenāksim. Vai varat palīdzēt mums šeit nokļūt? ( Smejas .)

( Smejas .) Limonādes gatavošana no citroniem! Nu atgriezīsimies pie Kalifornijas luksoforiem. Acīmredzot jūs abi iepriekš bijāt uzmanības centrā, jo īpaši Kvintons kā pirmais vīriešu karsējmeitenes, kas uzstājās Super Bowl . Vai jums tika lūgts piedalīties sacīkstēs, vai arī jūs pieteicāties?
Kvintons: Sacensības bija stiepušās jau pāris gadus, manuprāt, kopš es radīju Rams. Bet es vienmēr domāju, ka tas ir surogātpasts, nemelošu. Es tikko nejauši saņēmu e-pasta ziņojumu katru gadu, un es atbildēju: 'Tas nav īsts, neatkarīgi no tā.' Un tikai tad, kad es zināju, ka pagājušosezon izstājos, es nolēmu atbildēt, piemēram: 'Ak, ja tas ir īsts. Es labprāt par to parunātu.' Un te nu mēs esam!

Vai jums vienmēr bija prātā Metijs, izvēloties partneri, ar kuru sacensties?
Kvintons: Viņi gribēja citu zēnu. Un es sacīju: 'Nu, es nevēlos sacensties ar kādu no saviem komandas biedriem vīriešiem. Ja es to darīšu, es vēlos to darīt ar savu labākais draugs .' Tāds uzplaukums! Un tāpēc viņi ar mani nedaudz cīnījās. Un viņiem bija intervija ar tik daudziem dažādiem cilvēkiem. Un man bija tā: 'Nu, vislabākā saikne būs tā, ko es jums jau teicu. par. Un viņa ir tepat. Es to nevaru viltot.'
Matijs: Un patiesībā viņš nesaka, ka viņam nepatīk klausīties citus. Viņam nav pārāk labi ar autoritāti. Viņš to zina; ir labi. Un es domāju, ka daļa no tā bija tāpēc, ka, kad viņš pievienojās Ramsam, es biju viņa kapteinis. Viņš mani klausās, un varbūt ne visu laiku, bet tas ir labāk par nulli. Viņš zina, ka klausās manī. Un tā tas izspēlējās.

Atgriezīsimies Francijā. Jo pēc rediģēšanas likās, ka tu kārtējo reizi izvēlējies garāko maršrutu un tas tevi izslēdza. Bet izklausās, ka aizkulisēs notika daudz kas cits. Kas beidzās?
Matijs: Tātad mans darbs bija navigators. Un, ja ekrānā redzējāt, tur bija vistiešākais ceļš no Dordoņas uz Tulūzu. Un jums bija jābrauc pa A20, kas ir ātrākā šoseja. Un mēs izdarīja dodieties uz A20. Un mēs ar to braucām kādu laiku, apmēram stundu. Un tad notika atdalīšanās, manuprāt, tas bija D820 vai palikt uz A20. Un D izskatījās, ka tas bija tiešs. Tāpēc es atbildēju: 'Es domāju, ka jums vajadzētu turpināt to.'

Tad mēs saprotam, ka tās bija vairāk sānu ielas. Un viņiem nav daudz stop zīmju; viņiem vienkārši ir daudz apļveida krustojumu. Tāpēc tas mūs palēnināja. Tas mūs neatlaida tik ļoti, kā mēs tobrīd jutāmies. Bet tas noteikti trāpīja pa vārtiem un radīja nelielu stresu un paniku. Jo mēs bijām tik centīgi, cik vien varējām, mācījāmies par navigāciju un centāmies nepieļaut navigācijas kļūdas. Un tad tieši ārā pa vārtiem mēs to izdarījām, un, manuprāt, tas mūs diemžēl sagatavoja atlikušajai daļai.

Tātad jūs galu galā nokļūstat pilsētā, un Kvintons esat ceļā uz ceļa bloķēšanu. Tad šķiet, ka jums rodas vairāk problēmu ar navigāciju uz apkārtceļu. Likās, ka tu iebrauci kaut kādā pilsētas centrā un iestrēdzis aiz piloniem. Kas tur notika?
Matijs: Ja vēlaties, lai mans Google Maps kopsavilkums par notikušo, es ar prieku to jums iedošu. Mēs veicām nelielu līkumu pa kreisi, kad mums vajadzēja būt pa labi. Un, ja mēs devāmies pa labi, tas galu galā mūs aizvedīs uz vietu, kur mums vajadzēja novietot automašīnu apkārtceļam. Bet tas mazais kreisais aizveda mūs tieši uz to, ko sauc par 'Le Capital'. Tas ir kā tirdzniecības centrs, liels vecais tirdzniecības centrs, kuram nevajadzētu braukt cauri. Un tas prasīja papildu 45 minūtes, kas notika pēc tam, kad mūs pārvilka.
Kvintons: Pat ar visu šo mēs zaudējām tikai ar pāris minūtēm.

Tiešām? Kā tu zini? Vai jūs redzējāt Deividu un Obriju dzejas apvedceļā?
Kvintons: Nē, bet es domāju, ka viņi to tiešām nevarēja atrast. Jo tas, ko mēs neteicām, ir tas, ka tad, kad mēs braucām, mēģinot atrast stadionu, mēs braucām garām Pit Stop. Un es atbildēju: 'Matij, labi, tagad mēs zinām, ka mums ir jānokļūst.' Es tikai atceros, ka viņš bija uz ūdens. Kad mēs pabeidzām 'Say Six' apvedceļu, es biju kā: 'Nu, tas ir uz ūdens. Mēs zinām, cik tālu tas ir. Šeit mēs ejam. Piesprādzējieties, mums jāskrien.'

Un es nezinu, vai viņi precīzi zināja, kur tas atrodas. Tāpēc es tikai atceros, ka mēs skrējām un nonācām pie kanāla. Mēs tos redzējām no nūjas. Un es atbildēju: 'Ak, dievs.' Pat pēc pārtraukšanas, pat pēc stadiona desmit reižu meklējumiem, pat pēc 'Le Capital' situācijas, vairāk sāpināja fakts, ka zaudējām tikai dažu minūšu laikā. Es domāju: 'Padariet to par sitienu! Ļaujiet Filam nākt un nogādāt mūs apvedceļā.
Matijs: Nē! Jo vienīgā lieta, ko mēs varam paņemt līdzi, ir tā, ka mēs zinājām, ka, saskaroties ar izaicinājumiem, mēs varam attīstīties. Un tā bija viena lieta, ar kuru mēs nesaņēmāmies. Es domāju, ka lielākā daļa no mūsu sacīkstēm un lielākā daļa mūsu cīņas notika automašīnā. Kad mēs tur nokļuvām, mēs bijām lieliski. Es nevēlos, lai Fils nāk pie mums izaicinājumā.
Kvintons: Navigācija bija laba, ja tā bija laba. Ja tas bija slikti, tas bija patiešām slikti. Nebija nekāda starpposma. Ja mums ir navigācijas datums, tas būs lieliski. Bet, ja nē, tas bija kā: 'Ak, šī ir cīņa.'

Mēs to redzējām no jums pirmajās divās daļās. Jūs esat ieguvis pirmo trīs vietu pirmizrādē līdz gandrīz izslēgšanai šīs iepriekš minētās Google Maps kļūdas dēļ. Cik ļoti šī suka ar pēdējo vietu mainīja jūsu pieeju sacensībām?
Matijs: Es domāju, ka Austrija, atskatoties uz to, ir patiešām rēta. Bet tajā laikā mēs no tā mācījāmies. Un mēs domājam: 'Mācieties agri. Un tad mēs no tā būvēsim visu atlikušo laiku.' Es domāju, kas mūs nojauca pārliecība mazliet uzvaras ziņā ir tad, kad devāmies uz Jordāniju, un mums nebija jābrauc. Mums joprojām izdevās ļoti labi izaicinājumā. Un tad mēs ieradāmies nākamajā izaicinājumā diezgan vēlu. Un tā bija tā daļa, nevis mēs. Un tāpēc mēs domājam: 'Kas mums jādara, lai kļūtu labāks?'

Ir grūti sadalīt kājas, ja tas notiek vairāk nekā vienu reizi. Un jūs mēģināt pateikt: 'Ak, nu, šis bija citādāks, jo mēs nebraucām' vai 'Šis bija savādāks, jo mēs vienkārši izvēlējāmies nedaudz ainavisku maršrutu nekā tiešais. 'Bet šīs lietas apvieno un patīkami. no maksāja. Vai tiešām mēs nevaram apiet? Vai tiešām mēs nezinām, kā nekur doties?

Interesanti, ka tu runā par lietām, kas palikušas neredzētas. Jo atklāti sakot, jūs bijāt viena no mazāk rediģētajām komandām šosezon. Kāda bija jūsu reakcija, skatoties savu stāstu?
Kvintons: Es domāju, bija jautri to skatīties. Bet, kā jūs teicāt, un visi emuāri, mēs bijām tik nepietiekami rediģēti. Un mēs nemaz neesam garlaicīgi cilvēki! Personības plus komandā Blue. Tātad tas bija apgrūtinājums. Bet es domāju, tas parādīja mūsu attiecību būtību. Mēs esam jautra komanda. Smiekls vienmēr bija tur. Smiekli vienmēr bija tur. Izaicinājumi, kuros mēs vienmēr esam labi. Tas bija tieši tā, kā jūs teicāt, navigācija. Bet tas bija patiešām forši, ka varēju braukt apkārt pasaulei kopā ar savu labāko draugu. Un tas bija lieliski.
Matijs: Un šī ir vienīgā sezona no sākuma līdz beigām, kas tika nofraktēta. Jo pat pagājušo sezonu sāka normāli. Tāpēc ar dažādu formātu daudzi transporta faktori tika ņemti vērā kā sacīkstes. Tāpēc es domāju, ka kopā ar rediģēšanu tas vairāk bija balstīts uz uzdevumiem. Diemžēl mēs ar Kvintonu uzdevumus paveicām ļoti ātri. Un, kad es saku, ka 70% no mūsu sacīkstēm bija automašīnā, tā patiešām bija. Tur notiek visas mūsu sarunas, visas mūsu epifānijas un tamlīdzīgas lietas. Un es vienkārši visu sezonu no punkta A līdz punktam B nebija daudz. Tas bija vairāk smags uzdevums.

Viena komanda, ar kuru mēs redzējām, kā jūs veidojat saikni, bija Luiss un Mišela, ar kuriem jūs pāris reizes strādājāt. Kas viņiem lika jums piekrist?
Matijs: Mēs viņus mīlam. Mēs atpazīstam viņu enerģiju tieši aiz vārtiem, pat ar maskām, pirms paspējām sarunāties viens ar otru. Mēs vienkārši jutām augsto enerģiju viens no otra, pat nerunājot. Un tas gluži dabiski iekrita savā vietā. Tas nebija nekas, par ko mēs kādreiz runājām. Pirms kāja sākuma tas nebija plānots. Tas vienkārši notika brīdī, kad mēs sakām: 'Labi, mēs esam pulka vidū. Mums Itālijā jānokļūst līdz beigām. Darīsim to kopā, jo mēs necīnāmies par pirmo. '

Visbeidzot, kāda ir viena lieta, ko jūs katrs uzzinājāt par otru cilvēku, kurš kopā brauc pa pasauli?
Kvintons: Kad tev nav mūzika , es saprotu, ka jūs esat spiesti atrast sīkumus, par kuriem runāt. Mašīnā es sapratu Madiju neverbāli, jo mums nebija mūzikas, uz ko ķerties klāt. Mēs visu laiku nedejojām, jo ​​liela daļa mūsu kopdzīves bija dejošana un kopā būšana laukumā. Es varu pateikt, kad viņai ir stress vai viņai ir laba diena. Es to redzēju tavā uzacī. Tagad es jūs vedu dziļākā līmenī.
Matijs: Es gribēju teikt tādā pašā virzienā. Īpaši šajā pēdējā posmā, jo mums ir tik daudz enerģijas. Un iemesls, kāpēc mēs tiecamies viens pret otru, ir tāpēc, ka mūsu enerģija kopumā ir laba un augsta. Tāpēc, atrodoties situācijā, kad šīs lietas tiek pārbaudītas un kā jūs strādājat kopā, es ieraudzīju citu Kvintona pusi, kuru patiesībā neviens neredz tik tālu kā mūsu kopīgie draugi vai komandas biedri. Viņi redz mūsu enerģētisko pusi.

Es uzzināju ļoti mazas smalkumus. Tāpat kā šajā pēdējā posmā. Es jutu, ka viņš nav tik pārliecināts. Un tas bija tik vienkārši, kā mums bija jāmaksā nodeva, lai izbrauktu pa šoseju. Un Kvintons sāk mēģināt par to maksāt, un kaut kādu iemeslu dēļ tas to neņēma. Un viņš sāk tā: '( Flails. ) Es nezinu ko darīt . Es nezinu.' Un tad es sacīju: 'Ak, Dievs, es vēl nebiju redzējis šo viņa pusi. Viņš patiešām pārdzīvo to, un viņš ir patiešām samulsis.' Tāpēc redzēt šīs puses un to, kā līdzsvarot vienam otru un nepaaugstināt to, bija diezgan forši. Un tas palielināja mūsu draudzību noteikti.

Nākamais, izlasiet mūsu interviju ar Glendu un Lumumba Robertsiem, kuri tika izslēgti Apbrīnojamā sacīkste 34 7. sērija .

---